Samarinda, Busam.id – Dibawah kepemimpinan Andi Harun, Kota Samarinda terus berbenah tidak hanya mengatasi berbagai permasalahan banjir yang harus diakui cukup banyak perubahan dimana titik banjir di Kota Tepian ini semakin berkurang.
Masalah kemacetan pun menjadi perhatian Pemkot Samarinda.
Menilik perkembangan proyek terowongan Gunung Manggah, Billy Adrian, Site Operational Manager, memberikan gambaran rinci tentang tahap progres tunnel yang sedang dijalani oleh timnya.
Dalam wawancara bersama awak media pada Senin (4/12/23) di lokasi proyek, Billy menjelaskan bahwa fokus utama saat ini adalah pada perkuatan temporary support dan permanent support, menggunakan metode New Australian Tunneling.
Menurut Billy, metode konstruksi New Australian Tunneling Method dipilih untuk meningkatkan efisiensi dan keamanan proyek.
Lebih jauh Ia menjelaskan bahwa pada tahap temporary support, timnya telah memasang berbagai komponen termasuk baja pelindung terowongan, wire mare sokrit, rockboard, dan power polling atau fiveproof.
“Semua ini bertujuan untuk melindungi struktur terowongan selama proses konstruksi,” ujarnya.
Billy juga merinci bahwa setelah tahap temporary support, dilanjutkan dengan perkuatan permanent support menggunakan lining beton tebal 50 sentimeter dengan mutu kualitas beton tinggi.
“Langkah ini diambil untuk memastikan keberlanjutan dan keamanan terowongan setelah selesai dibangun,” paparnya.
Ia juga menjawab pertanyaan mengenai tenaga kerja, sekitar 15-20 tenaga kerja akan bekerja normal selama 8 jam pershiftnya.
Dengan progres pekerjaan yang melebihi target dan metode konstruksi inovatif yang diterapkan, proyek terowongan Gunung Manggah menjanjikan sebuah prestasi besar.
Harapannya, proyek ini tidak hanya menjadi simbol kemajuan teknologi konstruksi, tetapi juga memberikan manfaat jangka panjang bagi warga Samarinda dan sekitarnya. (RYAN)
Editor: Tri W
